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減速齒輪機(jī)的工作方式(上)

康帕德人氣: 發(fā)布時間:2019/12/28 10:25:49
  正如大家所知道的減速機(jī)分為很多種類,各有各的特點(diǎn),本期的主要話題就是減速機(jī)齒輪機(jī)的工作方式,只有更好的了解了減速機(jī)齒輪機(jī)的工作方式才能更好的發(fā)揮減速齒輪機(jī)的功效。
減速機(jī)
   (1)加載齒的齒頂時齒根的應(yīng)力圖分析。
  齒可以看作是寬的懸臂梁。頂部的載荷是pn=qb。 pn與牙齒對稱線的交點(diǎn)是頂點(diǎn),形成拋物線。輪廓與根的a和b點(diǎn)相切。根據(jù)數(shù)據(jù)機(jī)制,拋物線是平等的。梁,a,b部分是
  齒輪齒上彎曲應(yīng)力最大的部分,即風(fēng)險部分。
  并且彎曲應(yīng)力公式表示齒的力。這里沒有計算,但給出了相對簡單的觀點(diǎn)。
  在力之后,在齒根處產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力最大,并且齒根處的過大局部尺寸急劇變化,并且沿著齒寬標(biāo)記的目的留下的加工工具標(biāo)記導(dǎo)致應(yīng)力集中。負(fù)載后,牙齒根部會出現(xiàn)疲勞裂紋。
  并逐漸擴(kuò)大,導(dǎo)致牙齒斷裂,這是正常情況下牙齒斷裂的原因。
 ?。?)柔軟表面和硬齒輪齒是有效的。該技術(shù)配備了疲勞裂紋。橫截面齒輪傳動的風(fēng)險是有效的。齒輪很有效。它表示兩個方面的接觸,即齒輪設(shè)計停止。強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。關(guān)于軟齒表面,
  也就是說,齒面的硬度hb≤350。一般來說,齒輪齒的二次有效模式是有效的,因?yàn)榻佑|強(qiáng)度低,從而形成齒輪齒面的點(diǎn)蝕,膠合,磨損和塑性變形。因此,齒輪設(shè)計應(yīng)首先計算檢查接觸強(qiáng)度,然后是彎曲強(qiáng)度;
  關(guān)于硬齒面,即齒面硬度hb≥350,通常,齒輪齒的二次有效模式是齒輪齒由于低彎曲強(qiáng)度而直接破壞。
  從該理論可知,在閉式齒輪傳動中,包裝的接觸表面的疲勞強(qiáng)度通常是主要的。但是,應(yīng)包裹具有高齒面硬度和低芯強(qiáng)度的齒輪(如20,20cr,20crmnmo鋼滲碳和淬火齒輪)或脆性齒輪。